Logistyka w XXI. wieku

W obecnych czasach pośród przedsiębiorstw produkcyjnych obowiązuje dewiza „produkuj i magazynuj tyle ile jest na daną chwilę potrzebne”. Zwiększa to nacisk na wydajne wykorzystanie logistyki przedsiębiorstwa – floty transportowej i działów magazynowo-pakunkowych. Materiały i towary muszą być dostarczone w krótkim okresie po złożeniu zamówienia, tak, aby producent lub klient był usatysfakcjonowany czasowo – a jest to coraz trudniejsze z uwagi na rosnące wymagania społeczeństwa. W celu zmniejszenia czasu oczekiwań na produkty stosuje się nie tylko uniwersalne strategie logistyczne, optymalnie dopasowaną flotę samochodową, ale także automatyczny magazyn.

Nowoczesne magazyny

Automatyczny magazyn jest to określenie składu, który wykorzystuje najnowsze technologie mechaniczne, pozwalające na wykorzystanie różnego rodzaju prowadnic, przenośników i innych urządzeń, które usprawniają prace logistyczne. Wykorzystanie tych technologii pozwala na zmniejszenie wymaganej do sprawnej pracy magazynu liczby pracowników oraz polepsza czasy ładunku i rozładunku towarów. Użycie nowoczesnych maszyn udostępnia także możliwość zastosowania wyższych regałów, dzięki czemu wykorzystanie przestrzenne magazynu jest bardziej efektywne oraz zwiększa się jego pojemność.

Znaczenie magazynów w logistyce

Logistyka nie opiera się jedynie o flotę samochodową. Aby ciężarówki miały co przewozić – najpierw należy to załadować. Często znaczną część czasu transportowego pochłania ta czynność. Z uwagi na rosnące wymagania odbiorców coraz częściej decydujemy się na specjalne szkolenia dla pracowników, zastosowanie bardziej wydajnych procedur, a także implementujemy nowoczesne technologie takie jak np. automatyczny magazyn. Ma to na celu zmniejszenie opóźnień spowodowanych przez załadunek, co ma szczególne znaczenie w pracy firm kurierskich.

Wady automatycznych magazynów

Pomimo wielu zalet, powyższa technologia posiada kilka wad. Po pierwsze jest całkowicie uzależniona od energii elektrycznej. W przypadku standardowych magazynów, odcięcie zasilania utrudnia, ale nie uniemożliwia pracy – pozostają wózki widłowe i magazynierzy. Tutaj musimy mieć zapasowy agregat na paliwo lub działanie naszego magazynu zostanie całkowicie zamrożone. Ponadto wadą jest zmniejszenie zatrudnienia, co choć dla samego przedsiębiorcy z punktu widzenia ekonomicznego może się opłacać – tyle dla regionu, w którym brakuje miejsc pracy już nie.